據(jù)魔猴網(wǎng)了解，8月9日下午，在新站高新區(qū)長百科技園內(nèi)，一輛外形流暢的輕型電動汽車——XEV-YOYO，停在合肥悠遙科技有限公司展廳中。作為合肥悠遙的主打產(chǎn)品，XEV-YOYO“生”于3D打印技術(shù)，它是全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車。

全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車——XEV-YOYO。

“3D打印汽車在生產(chǎn)方面時間更短，成本也更低，一臺車從零部件設(shè)計到產(chǎn)出，只需2周時間，普通汽車的時間在3~6個月左右。”合肥悠遙科技有限公司增材制造總監(jiān)武嘉偉介紹。

XEV電動車不需要傳統(tǒng)汽車制造所用的模具，真正做到按需定制化的柔性生產(chǎn)，將整車研發(fā)時間和成本投入降低80%以上。目前，合肥悠遙已實現(xiàn)車門板、前臉和尾翼的3D打印制作，仍在解鎖汽車各零部件的“打印”中。

一臺充滿電的XEV-YOYO，最長續(xù)航可達150公里，最高時速能跑到約80公里每小時。電能耗盡，到指定地點更換電池，只需3-5分鐘內(nèi)完成換電；或是使用家用充電樁，3~4個小時即可充滿。在歐洲各大國家，城市出行、短途旅游、接送孩子上下學(xué)……這款靈巧的電動汽車已步入豐富的生活場景中。

全球第一款車身內(nèi)外飾件使用3D打印技術(shù)量產(chǎn)的電動汽車——XEV-YOYO部分個性定制化車身飾件。

“‘芯屏汽合 急終生智’，在新能源汽車領(lǐng)域，合肥有供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，有研發(fā)人才的優(yōu)勢?！?/span>2020年11月，合肥悠遙落戶新站高新區(qū)，總投資6億元。2021年的2月，首批3D打印樣車共40臺成功交付。如今，合肥悠遙擁有50臺3D打印機，每年可生產(chǎn)3000~4000臺電動汽車。目前，XEV公司已經(jīng)自主研發(fā)出了YOYO 3D打印電動汽車整車平臺，包含底盤系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等整車車身架構(gòu)及內(nèi)外飾設(shè)計。整車3D打印不僅能提高車身的一體化強度，還能自定義“皮膚”。

“今年的銷量是去年同期的一倍，可以滿足小客戶群體定制化的需求。”武嘉偉說。明年，流行于海外的XEV-YOYO將同步在國內(nèi)銷售，高速版XEV-YOYO最高時速將達每小時100公里，可行駛于城際高速道路。汽車的內(nèi)飾、座椅等將進行調(diào)整，在舒適性和功能性方面改進，使之符合國人的駕駛習(xí)慣。

3D打印機正在打印XEV-YOYO車身內(nèi)外飾件。

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