近期，麻花影業(yè)出品的科幻喜劇電影《獨行月球》票房已破28.79億元，成了科影融合項目成立后第一個成功案例。其制作過程，有來自中國航天、中國科學院的科學家和工程師的介入。

科影融合，能否為持續(xù)輸出優(yōu)秀的國產(chǎn)科幻片鋪平道路？

全程使用3D打印，堪比汽車工廠

《獨行月球》上映之初，觀眾期待看到的是一部喜劇，看完后發(fā)現(xiàn)，它原來也是一部扎扎實實的科幻片。

全片絕大部分畫面處于太空環(huán)境?；鸺l(fā)射、月球基地、空間站、核彈、隕石帶等，并沒有因喜劇而被荒謬化、簡單化，反而場景恢宏、細節(jié)到位，真實感撲面而來，有人甚至把它歸為“硬核科幻”。

有網(wǎng)友寫道：“畫面非常專業(yè)，猜肯定有專業(yè)人士指導?？吹狡舶l(fā)現(xiàn)鳴謝單位第一個是國家航天局新聞宣傳中心。航天宣傳越做越好了，科幻電影愛好者狂喜?！?/span>

其實不止片尾的一長串鳴謝名單，準確說，這是國產(chǎn)科幻電影第一次明確出現(xiàn)“科學顧問”。它也是科影融合深耕多年后第一個上映的成功案例。

2020年，由國家電影局和中國科學技術協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的《關于促進科幻電影發(fā)展的若干意見》指出，要建立科幻電影科學顧問庫，為科幻電影提供專業(yè)咨詢、技術支持等服務。

然而，影視界人士找科學專家做顧問并非易事。這中間，需要一座“橋梁”。

2020年底，中國科普作協(xié)科學與影視融合專委會正式成立，希望搭建一個平臺，讓影視界和科學界之間流暢對話、密切合作。

也是2020年，《獨行月球》剛剛完成立項，組建了創(chuàng)作團隊。導演張吃魚、美術總監(jiān)李淼、視效指導魏明，都是地地道道的“科幻迷”。從小看著各類科幻作品長大的他們，決定把《獨行月球》打造成一部真正的科幻喜劇。

作為科幻迷，懂得觀眾的心態(tài)，所以壓力特別大。團隊很清楚，國產(chǎn)科幻電影最大的挑戰(zhàn)是——我們的觀眾已十分熟悉好萊塢科幻大片，早已被全球高投資、高成本的大片養(yǎng)刁了胃口。國產(chǎn)科幻電影才剛入門，但觀眾會直接拿它與好萊塢大片相比較。換言之，中間沒有成長的機會了。

功課從頭做起。李淼研究了大量阿波羅探月資料、空間站設計資料，不少都是外文。

資料上說，月塵會對電子精密儀器產(chǎn)生干擾，所以他設計的月盾基地入口氣閉艙帶有除塵設備，月球車進入基地室內，需要嚴格除塵?？上?/span>“除塵”的細節(jié)最終沒有被大量剪入正片。

即便如此，“能接觸的資料還是太少，書店和網(wǎng)絡都很難找到。”李淼感嘆。國產(chǎn)科幻片缺乏前人經(jīng)驗，一切從零起步。

比如第一版月盾基地內景，足足實驗了兩個月，但效果不盡如人意，只得報廢重做。電影置景一般用木材搭建，再表面噴漆，但是無論油漆效果多么光亮，棱角仍然偏軟，缺乏太空艙的質感。

兩個月成果作廢后，李淼決定大量采用3D打印構件，有些細節(jié)零件使用尼龍材料打印。這樣成本雖高，但場景更有工業(yè)質感。

這次幾乎所有的場景和載具，都制作了3D打印模型，每次討論出新方案，都可以迅速打印出新模型。

李淼的團隊購買了數(shù)臺不同類型的打印機，根據(jù)不同需求，分為PLA、尼龍、光敏樹脂等材質。

畫面中，觀眾以為是視效的東西，有些其實是工程師制作的真實裝置。比如月球車的鷗翼門，按鈕按下去，真實可控。還有核彈的燈光系統(tǒng)等，都是機械工程師量身定做。

經(jīng)過3D模型驗證后，美術組再把它們交給視效團隊，搭建數(shù)字模型。隨后又多了一道普通電影沒有的步驟——幾個月的虛擬拍攝。

相當于在真人進組開拍前，團隊已經(jīng)用數(shù)字模擬了一遍所有鏡頭的調度、效果。后期制作前置、預置，各部門溝通順暢、銜接緊密。

“感覺就像搭建了一個汽車工廠流水線?！崩铐敌ρ?。

3D打印工作量之大，甚至外包給了深圳多家3D打印工廠?！丢毿性虑颉房赡苁菄鴥仁状芜@樣大規(guī)模運用3D打印的電影團隊。

而這些步驟，正是中國電影工業(yè)的起步。大方向上幾乎沒有違背科學原理，“如今想來，如果前期我們介入更早，可以給劇組更多專業(yè)資源。”中國科普作協(xié)科學與影視融合專委會副主任王姝感嘆。

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