如今，3D 打印自行車正變得越來越普遍，甚至在不遠(yuǎn)的 2024 年奧運會上也會出現(xiàn)這種新型自行車。這一消息并非空穴來風(fēng)，據(jù)魔猴網(wǎng)了解，來自T°Red Bikes、Toot Racing、BiancaAdvanced Innovations、Compmech 和意大利帕維亞大學(xué)的 3DProtoLab 實驗室的聯(lián)合團(tuán)隊開發(fā)了一款名為X23 Swanigami的場地自行車，據(jù)稱這款自行車有望出現(xiàn)在明年的奧運會運動項目中。

X23 Swanigami已針對快速行駛進(jìn)行了優(yōu)化，特別是前三角的設(shè)計具有一種被稱為“washout”的空氣動力學(xué)效果，這是飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計中用于提高穩(wěn)定性的過程。此外，增材制造技術(shù)已被用于幫助創(chuàng)造更符合人體工程學(xué)和空氣動力學(xué)的車輛，騎行者的身體和自行車本身被轉(zhuǎn)化成“數(shù)字孿生”以獲得最佳契合度。

事實上，X23 Swanigami 最令人驚訝的部分集中在設(shè)計上。借助 3D 掃描，可以考慮到騎車人的身體形狀從而對整體車型進(jìn)行設(shè)計，賦予其“機(jī)翼”的作用，以推動車輛前進(jìn)并降低大氣壓力。這樣，每輛 X23 Swanigami 都是專門為騎手打印的，旨在實現(xiàn)最佳性能。對運動員身體進(jìn)行掃描用于創(chuàng)建具有最佳平衡性能的自行車形狀需要考慮到三個主要因素：運動員的力量、空氣穿透系數(shù)和騎手的舒適度。T°Red Bikes 聯(lián)合創(chuàng)始人兼 Bianca AdvancedInnovations 總監(jiān) Romolo Stanco 聲稱：“我們并不是設(shè)計新自行車，而是設(shè)計了自行車手?！彼€指出，從技術(shù)上講，自行車手也是自行車的一部分。

△這輛自行車已經(jīng)在貿(mào)易展上亮相

X23 Swanigami 將由 3D打印Scalmalloy 鋁合金制成。根據(jù) TootRacing 的說法，這種鋁合金具有良好的功率重量比。至于車輛的車把，它們將由鈦或鋼 3D 打印而成。Toot Racing 選擇增材制造是因為它可以精確控制自行車的最終幾何形狀和材料特性。此外，3D 打印使制造商能夠快速交付原型。Toot Racing 報道稱，使用惠普的 Multi Jet Fusion 解決方案，它能夠在不到 24 小時內(nèi)提供 X23 Swanigami 的全尺寸原型。

就法律法規(guī)而言，制造商對外宣稱他們的創(chuàng)作符合國際自行車聯(lián)盟 (UCI) 的規(guī)則，否則就無法用于國際比賽。X23 Swanigami 將在該組織完成注冊，以提供阿根廷隊在格拉斯哥舉行的場地自行車世界錦標(biāo)賽比賽用車。X23 Swanigami 也有可能用于 2024 年在巴黎舉行的奧運會。Toot Racing 表示，他們不僅打算提供競賽用自行車，還打算提供公路和山地自行車。

來源：3D打印網(wǎng)