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空客3D打印飛行控制元件的成功之路

魔猴君  行業(yè)資訊   2711天前

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研發(fā)一個安全、合格的3D打印飛機(jī)零部件是一條漫長而艱辛的過程,但是增材制造設(shè)計(jì)思路和3D打印零部件為飛行帶來的附加價值,讓一切努力變得值得。空客、德國利勃海爾、開姆尼茨工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)研發(fā)的3D打印飛機(jī)擾流板液壓歧管正是一個經(jīng)歷了漫長的設(shè)計(jì)優(yōu)化和驗(yàn)證過程,最終實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)性能提升和飛機(jī)燃油效率優(yōu)化的應(yīng)用案例。

2017年3月30日,裝載了首個3D打印液壓件的A380飛機(jī)已試飛成功。接下來我們通過空客新興科技和概念部門副總裁 Peter Sander所分享的3D打印擾流板液壓件的研發(fā)歷程和量產(chǎn)計(jì)劃,與谷友們共同了解一下這個應(yīng)用在飛機(jī)中的3D打印液壓件。

優(yōu)化飛機(jī)燃油效率

3D打印擾流板液壓歧管的研發(fā)項(xiàng)目始于2007年,當(dāng)時德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)和利勃海爾集團(tuán)在德國政府基金的支持下展開航空液壓元件增材制造項(xiàng)目,2010年空客加入這個項(xiàng)目組。擾流板液壓件是一個關(guān)系到飛機(jī)安全的關(guān)鍵部件,它的作用是控制空氣斷路或者擾流板。在七年的研發(fā)過程中,項(xiàng)目組一直針對金屬3D打印這一增材制造技術(shù)而進(jìn)行擾流板液壓件的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化,最終的制造方案是通過選擇性激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)制造擾流板液壓件,并將3D打印部分與其它液壓零件裝配在一起,3D打印的材料是Ti64鈦合金。Peter Sander表示3D打印液壓件的明顯優(yōu)勢是輕量化,其重量相比原來液壓件減輕35%。在性能方面,3D打印的液壓件使液壓系統(tǒng)的效率得以優(yōu)化,產(chǎn)生更少的熱量,降低噪音,同時對液壓動力的要求更少。而液壓系統(tǒng)效率的提升,將為飛行帶來附加效益,例如減少空氣阻力以及優(yōu)化飛機(jī)的燃油效率。

當(dāng)然,項(xiàng)目組對擾流板液壓件進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新的腳步不會止步于此,下一步項(xiàng)目組將重新思考如何將擾流板液壓件設(shè)計(jì)成一個完全集成式的增材制造零件,從而進(jìn)一步簡化復(fù)雜的液壓件制造和裝配過程。

3D打印液壓件的研發(fā)和測試過程是漫長的,通常為了保證飛行安全,即使是由傳統(tǒng)制造方式制造的液壓零部件也需要經(jīng)過1200萬個測試周期,3D打印液壓件也同樣需要經(jīng)歷這樣一段測試周期之后,才能夠進(jìn)行飛行測試。

對于這個3D打印擾流板液壓件,空客與利勃海爾的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。參與項(xiàng)目的成員德國利勃海爾集團(tuán)是空客的一級供應(yīng)商,該公司與2016年年底向空客交付了3D打印液壓件。利勃海爾的專家曾向空客表示,對于航空3D打印液壓件他們還有更多的設(shè)計(jì)思路,接下來他們將會進(jìn)行首輪測試。未來,他們將建立一個增材制造工廠,量產(chǎn)這些液壓件。

雖然,在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之前,3D打印飛機(jī)液壓件還將經(jīng)歷一個長時間的研發(fā)過程,但是空客在運(yùn)用增材制造技術(shù)量產(chǎn)復(fù)雜的飛機(jī)零部件方面已經(jīng)積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。例如,空客子公司Premium Aerotec通過選擇性激光熔化3D打印技術(shù)生產(chǎn)A400M軍用運(yùn)輸機(jī)燃油系統(tǒng)的雙壁管彎頭,以及空客為A320客機(jī)制造的3D打印仿生隔離艙。

除了空客在應(yīng)用層面的積極推動,拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)軟件和金屬3D打印設(shè)備的發(fā)展也是增材制造技術(shù)進(jìn)入到空客生產(chǎn)領(lǐng)域的助推器。在軟件方面,Peter Sander表示,空客已對工程師針對達(dá)索等設(shè)計(jì)軟件中的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)進(jìn)行了培訓(xùn)。在設(shè)備方面,Peter Sander認(rèn)為總體來說大型金屬3D打印設(shè)備和多激光器設(shè)備的出現(xiàn)使3D打印技術(shù)的生產(chǎn)能力得到提升,空客的3D打印設(shè)備供應(yīng)商EOS, Concept Laser和SLM Solutions已陸續(xù)推出了多激光器設(shè)備。據(jù)了解,在國內(nèi)企業(yè)中,西安鉑力特已經(jīng)研發(fā)了多激光器金屬3D打印設(shè)備,2017年鉑力特正式推出雙振鏡、雙激光器設(shè)備BLT-S320,旨在滿足用戶對小批量零件生產(chǎn)的效率提升需求。

來源:中國3D打印網(wǎng)

   

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