3D打印散熱器中的微通道學問
行業(yè)資訊
2091天前
打印微通道散熱器方面，曾介紹過國際上Ebullient LLC正在開發(fā)的冷卻解決方案，散熱器模塊的冷卻劑通道可以通過3D打印技術(shù)直接形成在移動設(shè)備的電路板上。當然，3D打印還可以直接將冷卻劑通道打印在移動設(shè)備的處理器，存儲器模塊或其他電子組件上。
3D打印離汽車制造還有多遠？工藝變革與設(shè)計變革結(jié)合才能創(chuàng)造價值
行業(yè)資訊
2093天前
在媒體的推波助瀾下，3D 打印以高科技產(chǎn)業(yè)的形象出現(xiàn)在公眾面前，在 2013 年后的媒介影響力達到了頂峰。而實際上，3D 打印在本質(zhì)上仍是制造技術(shù)的一種。近幾年發(fā)展速度很快，但產(chǎn)業(yè)規(guī)模仍然不到整個制造業(yè)的一個零
3D打印隨形冷卻解決方案，最大限度短注塑成型周期時間
行業(yè)資訊
2093天前
挑戰(zhàn)冷卻是鑄塑模具的關(guān)鍵過程，會影響周期時間和終端部件質(zhì)量。理想情況下，鑄塑模具冷卻通道將遵循或符合部件的幾何形狀，并在整個部件中保持與表面的均勻距離。然而，當涉及到復(fù)雜的部件時，傳統(tǒng)的鉆孔和銑削方法不能產(chǎn)生這些優(yōu)化的隨形冷卻通道。結(jié)果導致冷卻過程效果欠佳，并且可能導致更長的周期時間、部件出現(xiàn)翹曲和凹痕。 3D打印解決了這些難題，可以生產(chǎn)具有隨形冷卻通道的模具組件，從而縮短生產(chǎn)周期，提高部件質(zhì)量和冷卻效率。
詳解碳纖維在3D打印中的作用
行業(yè)資訊
2093天前
3D打印碳纖維可能是繼金屬之后第二個最受追捧的3D打印技術(shù)。 有賴于3D打印領(lǐng)域的最新發(fā)展，人們終于實現(xiàn)能夠使用各種難以捉摸的材料進行打印的現(xiàn)實。 然而，并非所有碳纖維3D打印機都是相同的 - 一些機器使用微觀短切纖維來增強傳統(tǒng)的熱塑性塑料，而另一些機器使用鋪設(shè)在熱塑性基體（通常填充有短切纖維）內(nèi)部的連續(xù)纖維來在部件內(nèi)部建造“骨架”。
麻省理工學院升級了他們的玻璃3D打印機：G3DP2
行業(yè)資訊
2093天前
玻璃是最古老的建筑材料之一，它在我們現(xiàn)代屏幕和摩天大樓世界中非常常用，這些都被透明的奇跡所覆蓋。很少有材料既硬又透明，但在建筑，汽車和設(shè)計中非常需要這些特性。玻璃的普及只與制造它的難度相匹配，玻璃只是在非常高的溫度下才是粘性液體，對溫度變化和其他環(huán)境因素非常敏感。因此，玻璃3D打印的應(yīng)用受到限制。但是麻省理工學院用他們的G3DP2玻璃3D打印機降低了使用門檻。
