本期，仿真專家通過對(duì)SLM選區(qū)熔化金屬3D打印機(jī)型應(yīng)力較大部位進(jìn)行子模型分析，從而確定在極限工況下設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性。通過利用子模型分析方法，對(duì)某型號(hào)的SLM選區(qū)熔化金屬3D打印機(jī)在極限工況下的靜強(qiáng)度仿真應(yīng)力較大的區(qū)域，選取一個(gè)典型部位進(jìn)行子模型分析，從而更準(zhǔn)確的計(jì)算這該部位的應(yīng)力分布情況。

金屬3D打印粉末技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是如何定義的3D打印作為一種新興的制造技術(shù)，近年來發(fā)展迅速。然而，對(duì)于工業(yè)級(jí)金屬3D打印領(lǐng)域，粉末耗材仍是制約該技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用的重要因素之一。

近日，魔猴網(wǎng)在SAMPE 中國2019年會(huì)的“汽車工程師大會(huì)暨汽車材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上，聽到了一汽大眾技術(shù)開發(fā)部的高級(jí)工程師吳宏濤的演講。對(duì)于3D打印在汽車制造領(lǐng)域有了深入的了解，下面分享給大家。

3D打印，又稱為“增材制造”，屬于快速成型技術(shù)的一種，是一種以數(shù)字模型為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過使用3D打印設(shè)備將材料進(jìn)行逐層添加從而制造出三維物體的新型制造技術(shù)。它是信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與先進(jìn)材料技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)的密切結(jié)合。

近日，國內(nèi)進(jìn)口的全球首臺(tái)3D打印微孔預(yù)混9HA燃?xì)廨啓C(jī)在天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域大沽口港區(qū)抵津接卸。待正式并網(wǎng)發(fā)電后，天津的居民和企業(yè)將享受9HA燃機(jī)帶來的清潔、高效能源。

近日，GE宣布與馬里蘭大學(xué)和橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)UPHEAT超高性能換熱器，在兩年半內(nèi)完成開發(fā)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)更高效的能量轉(zhuǎn)換和更低的排放。

近日，中南大學(xué)湘雅醫(yī)院骨科專家為39歲的股骨頭壞死患者譚先生精準(zhǔn)植入了一根定制的鉭金屬“房梁”，支撐起壞死的股骨頭，保住了患者的髖關(guān)節(jié)。此次由國內(nèi)團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新研發(fā)的3D打印個(gè)性化定制仿生骨小梁多孔鉭金屬支架植入手術(shù)，在世界范圍內(nèi)尚屬首例，打破了國外的技術(shù)壟斷。

選區(qū)激光熔化（Selective Laser Melting；SLM）可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造難以實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品，拿一個(gè)典型的發(fā)射器噴嘴來說，原來需要35個(gè)零件組合而成，通過3D打印可一次性完成，這使得3D打印在制造此類零件的時(shí)候效率比傳統(tǒng)制造模式要快3到4倍，成本要節(jié)約大約3倍。然而要通過SLM選區(qū)激光熔化3D打印技術(shù)制造出理想的零件并非易事。這其中，鋪粉裝置和鋪粉均勻程度是對(duì)打印結(jié)果的一大影響因素。