首次將3D打印的術(shù)前技術(shù)用于四名患有先天性心臟?。?/span>CHD）的兒童，這為未來的發(fā)展提供了希望。

3D打印已被廣泛用于制造頭盔，而不僅僅是在自行車頭盔和棒球等運動中保護頭部的頭盔。還有用于成人和兒童的定制3D打印頭盔，它在醫(yī)療應(yīng)用方面也起到了重要作用。

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，格拉辛達·費雷拉（音譯：Gracinda Ferreira）有一個有趣的概念，可以在火星及其他地方建造建筑物。她的ADAM項目目標(biāo)是：使用自動構(gòu)建工具在地面上進行3D打印，當(dāng)ADAM項目完成后，它就位并成為相關(guān)房屋的一部分。這些與我們這些年來看到的“火星居室”的想法完全不同，這是一種不同的解決方案。

南洋理工大學(xué)的學(xué)生Biranchi Panda在最近發(fā)表的《用于數(shù)字混凝土建筑的高容量粉煤灰混合物的3D打印》中，探索了如何改進基于粉煤灰的地質(zhì)聚合物并將其用于建筑的3D打印。混凝土是世界上使用最廣泛的材料之一，承包商現(xiàn)在可以從纖維增強，聚合物制成甚至自密實的材料中選擇多種選擇。使用SCC有許多好處，包括流動性，表面質(zhì)量，耐用性等。然而，復(fù)雜幾何形狀的制造仍然具有挑戰(zhàn)性，需要增加費用并需要更多的人力。

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，一組研究人員在《中空低壓渦輪葉片的初步優(yōu)化》中探討了用于制造關(guān)鍵工業(yè)組件的增材制造工藝。隨著材料科學(xué)的飛速發(fā)展，通過3D打印和增材制造創(chuàng)建零件的選擇有很多。 Abrusci指出，GE Advanced Turboprop（35％的添加劑制造）令人印象深刻，并意在為塞斯納·德納利（Cessna Denali）單引擎飛機提供動力。

魔猴網(wǎng)了解到，領(lǐng)先的3D打印機OEM Stratasys與英國機車運營公司（ROSCO）Angel Trains，會同位于德比的工程咨詢公司DB ESG以及火車運營商Chiltern Railways，一起在英國的火車上試用3D打印零件。這是該國在在役旅客列車中部署的首個3D打印組件，其中包括四個扶手和七個把手。它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上并進行了試驗，目的是證明3D打印為鐵路行業(yè)帶來的好處，即加快了更換零件的采購過程。

據(jù)魔猴網(wǎng)了解，自8月份以來，BIOLIFE4D在他們的社交媒體平臺上發(fā)布了不少預(yù)告片后，終于宣布了該公司最大的里程碑之一：他們成功地3D打印了一顆小小的心臟。但迷你心臟有多??？實際上，它大約是人類心臟的四分之一。生物3D打印迷你心臟的能力現(xiàn)在為生物技術(shù)公司提供了實現(xiàn)其最終目標(biāo)的路線圖：生物打印可用于移植的全尺寸人類心臟。

據(jù)魔猴網(wǎng)了解到，紐約時裝周（NYFW）2019年即將結(jié)束，這個著名的服裝盛宴有許多華麗的設(shè)計和創(chuàng)意系列。3D打印在這些時尚活動中發(fā)揮了越來越重要的作用，因為它為設(shè)計師提供了創(chuàng)作自由，今年的NYFW也不例外。

微重力的3D打印正在引起科學(xué)家和航空航天工程師日益增長的興趣，尤其是在國際空間站的這種活動中。德國和法國的研究人員在最近發(fā)表的“以μ-重力實現(xiàn)金屬部件的3D打印”中探討了微重力印刷的主題。研究團隊關(guān)注制定太空工作和生活的策略，深入研究可能面臨的挑戰(zhàn)。金屬添加劑制造 ，重力很小。

人工心臟瓣膜分為機械瓣膜、生物瓣膜，以及組織工程瓣膜，但無論哪種技術(shù)都存在尚未完善之處，所以對理想心臟瓣膜材料的研究還在繼續(xù)。在人工心臟瓣膜領(lǐng)域，研究者的主要是圍繞著提高材料的抗血凝性以及提高人工心臟瓣膜的壽命這兩個目標(biāo)。根據(jù)魔猴網(wǎng)的市場研究，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究團隊提出一種多功能、多材料3D打印技術(shù)制造的有機硅心臟瓣膜，通過仿生的特殊設(shè)計來實現(xiàn)瓣葉的定制，并通過設(shè)計對整個小葉的應(yīng)力分布進行控制，從而潛在的增加人工瓣膜的壽命。