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SLM與賽峰合作以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機(jī)起落架組件
SLM與賽峰合作以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機(jī)起落架組件
行業(yè)資訊 1264天前

德國3D打印機(jī)制造商SLM Solutions與航空專家Safran Landing Systems合作,以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機(jī)起落架組件。在被認(rèn)為是同類項(xiàng)目中的第一個項(xiàng)目中,賽峰集團(tuán)已經(jīng)部署了SLM Solutions的選擇性激光熔化(SLM)技術(shù)來制造大型機(jī)頭,該機(jī)頭的重量比傳統(tǒng)鍛件輕15%。通過采用SLM,賽峰集團(tuán)還可以加快零件的鑒定過程,快速測試不同的原型迭代,并在幾天之內(nèi)確定最佳設(shè)計(jì)。

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全新3D打印技術(shù):SAF選擇性吸收融合
全新3D打印技術(shù):SAF選擇性吸收融合
行業(yè)資訊 1265天前

近期Stratasys發(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術(shù),名為SAF(選擇性吸收融合),并將為即將推出的H系列生產(chǎn)平臺提供動力。

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英格索爾和貝爾合作在75小時內(nèi)3D打印出22英尺長直升機(jī)旋翼槳葉模具
英格索爾和貝爾合作在75小時內(nèi)3D打印出22英尺長直升機(jī)旋翼槳葉模具
行業(yè)資訊 1269天前
制造系統(tǒng)提供商Ingersoll Machine Tools與航空公司Bell進(jìn)行了合作,以3D打印22英尺長的真空修整工具,該模具用于生產(chǎn)直升機(jī)旋翼槳葉。該項(xiàng)目使用Ingersoll自己的大幅面混合MasterPrint系統(tǒng)完成,該項(xiàng)目節(jié)省了大量的交貨時間,MasterPrint系統(tǒng)是基于龍門的3D打印機(jī),具有集成的5軸銑削功能。根據(jù)Ingersoll的說法,MasterPrint是世界上最大的聚合物3D打印機(jī)。該系統(tǒng)是專為生產(chǎn)超大型零件而設(shè)計(jì)的。
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超耐用的3D打印零件 可以觀測宇宙風(fēng)暴
超耐用的3D打印零件 可以觀測宇宙風(fēng)暴
行業(yè)資訊 1272天前


作為3D打印應(yīng)用的主要領(lǐng)域之一,航空航天設(shè)備因?yàn)檫@種新型的制造技術(shù)獲得更多的變化。借助3D打印不僅可以生產(chǎn)衛(wèi)星內(nèi)部的零件,也能夠生產(chǎn)聚合物外殼等關(guān)鍵零件,用來幫助衛(wèi)星更好地在宇宙中的惡劣環(huán)境中生存。意大利3D打印機(jī)制造商ROBOZE與科羅拉多大學(xué)博爾德分校合作開發(fā)了一種超耐用的CubeSat,它將很快發(fā)射到軌道上,并用于觀測宇宙風(fēng)暴的進(jìn)程。

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高級航空BWT公司推動在飛機(jī)上采用熱塑性3D打印部件
高級航空BWT公司推動在飛機(jī)上采用熱塑性3D打印部件
行業(yè)資訊 1272天前

英國航空航天系統(tǒng)制造商Senior Aerospace BWT已在其柴郡生產(chǎn)基地安裝了兩臺工業(yè)級Stratasys 3D打印機(jī),以為其客戶內(nèi)部制造3D打印的內(nèi)部飛機(jī)零件。除了安裝兩臺Stratasys Fortus 450mc 3D打印機(jī)外,Senior Aerospace BWT在過去兩年中還對Stratasys的航空級ULTEM 9085樹脂進(jìn)行了嚴(yán)格的測試和鑒定計(jì)劃。在完成并批準(zhǔn)了必要的資格報(bào)告后,該公司現(xiàn)在完全能夠?qū)︼w機(jī)內(nèi)部零件進(jìn)行3D打印,以滿足其OEM客戶的需求。

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浙大科學(xué)家受烏賊啟發(fā)開3D打印抗沖擊仿生結(jié)構(gòu)
浙大科學(xué)家受烏賊啟發(fā)開3D打印抗沖擊仿生結(jié)構(gòu)
行業(yè)資訊 1277天前

中國浙江大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一套具有獨(dú)特能量吸收能力的新型仿生細(xì)胞狀結(jié)構(gòu)。受烏賊堅(jiān)硬而靈活的骨架啟發(fā),科學(xué)家的3D打印模型被證明具有超強(qiáng)的抗壓能力,能夠承受高達(dá)自身重量20,000倍的變形。將來,該團(tuán)隊(duì)相信他們的設(shè)計(jì)可以復(fù)制到其他地方,以開發(fā)新型的輕質(zhì)耐沖擊材料,其應(yīng)用范圍從航空航天建造到裝甲板。

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零排放的原料生產(chǎn) 全新3D打印膜問世
零排放的原料生產(chǎn) 全新3D打印膜問世
行業(yè)資訊 1279天前

大多數(shù)3D打印材料采用的是塑料材質(zhì),而塑料的生產(chǎn)卻并不是一個有可持續(xù)性的制造工序。由巴斯夫、陶氏化學(xué)、殼牌與艾恩德霍芬科技大學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)手開發(fā)一項(xiàng)簡稱為AMAZING的零排放創(chuàng)新綠色化學(xué)增材制造項(xiàng)目,用于尋求通過開發(fā)3D打印膜并將其集成到生產(chǎn)過程中來使塑料生產(chǎn)更具可持續(xù)性。該項(xiàng)目研發(fā)成一種全新的膜狀材料,可以從塑料生產(chǎn)工藝中分離出副產(chǎn)品,并將其進(jìn)一步利用。

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歐洲航天局為國際空間站開發(fā)高溫FFF 3D打印機(jī)
歐洲航天局為國際空間站開發(fā)高溫FFF 3D打印機(jī)
行業(yè)資訊 1279天前

歐洲航天局(ESA)下的一個財(cái)團(tuán)設(shè)計(jì)并制造了一種用于國際空間站(ISS)的早期FFF 3D打印機(jī)。該原型系統(tǒng)是作為IMPERIAL項(xiàng)目開發(fā)的一部分,它利用傳送帶組件來(理論上)無限長度地3D打印零件。 3月初在ESA的Advanced Manufacturing研討會上展示了未命名的3D打印機(jī)的功能,該產(chǎn)品可以與所有高溫工程細(xì)絲兼容,與會者在現(xiàn)場見證了制作1.5米長的鋼筋的過程。

80900
Chromalloy使用VELO 3D技術(shù)3D打印售后燃?xì)廨啓C(jī)零件
Chromalloy使用VELO 3D技術(shù)3D打印售后燃?xì)廨啓C(jī)零件
行業(yè)資訊 1283天前

Sequa Corporation的子公司Chromalloy為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的制造商和運(yùn)營商提供集成的制造和維修解決方案,該公司已從私人資助的硅谷公司VELO3D中選擇了藍(lán)寶石金屬3D打印系統(tǒng),用于制造能源和航空燃?xì)鉁u輪的售后零件解決方案。 VELO3DSapphire打印機(jī)過去曾用于航空航天應(yīng)用,但這標(biāo)志著其工業(yè)技術(shù)首次在關(guān)鍵的能源和航空MRO(維護(hù),維修和運(yùn)營)市場上經(jīng)過測試。

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更靈活更環(huán)保 荷蘭企業(yè)創(chuàng)造3D打印展館
更靈活更環(huán)保 荷蘭企業(yè)創(chuàng)造3D打印展館
行業(yè)資訊 1283天前

如今,沙塵暴等一系列環(huán)境問題讓人類對循環(huán)經(jīng)濟(jì)愈發(fā)重視。大多數(shù)行業(yè)都寄希望于循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)資源的最佳利用,以避免不必要的資源浪費(fèi)。而3D打印技術(shù)的出現(xiàn),恰好實(shí)現(xiàn)了更加環(huán)保的生產(chǎn)方式,這也進(jìn)一步推動了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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