電鍍的出現(xiàn),理想地滿足了人們對金屬表面裝飾保護的需求，通常的方法是將零件浸人待鍍金屬的電解溶液中并接負電極，加一定的直流電壓，使零件表面形成一層所需金屬的鍍層,這種工藝方法稱為電鍍。工業(yè)上常用的電鍍有鍍鋅，鍍鉻、鍍銅、鍍銀、鍍金等?？筛鶕?jù)需要來確定電鍍鍍層的厚度，一般是10 μm~100 um不等
金屬3D打印技術(shù)在過去幾年中一直是增材制造(AM)領(lǐng)域中討論最多的技術(shù)。它提供了令人興奮的，復(fù)雜的終端使用能力，塑料3D打印承諾在其崛起的媒體知名度10年前。然而，與塑料不同的是，金屬很早就兌現(xiàn)了承諾。值得注意的是，在金屬的流行期間，熱塑性AM一直在經(jīng)歷一場安靜的革命。它已經(jīng)有條不紊地發(fā)展起來，為最終使用的零件提供了創(chuàng)造性的新應(yīng)用，并為小批量制造提供了持續(xù)的創(chuàng)新。
根據(jù)Research And Markets的市場報告，預(yù)計2019-2024這五年內(nèi)全球3D打印復(fù)合材料市場將以驚人的速度增長，到2024年達到1.877億美元的估計值。
用高性能工程塑料替代金屬是實現(xiàn)航空輕量化的途徑之一。波音公司近日將一種用于制造飛機零部件的3D打印PEEK復(fù)合材料納入到了供應(yīng)鏈中，該材料具有顯著的輕量化優(yōu)勢。
本篇文章為大家整理十大3D打印技術(shù)，用動圖的方式生動呈現(xiàn)出其原理，讓你快速了解3D打印是怎么回事。
隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，工裝夾具的制造找到了新的解決方案。3D打印特別適合小批量、復(fù)雜產(chǎn)品的制造，對于需要用到工裝夾具的企業(yè)來說，用3D打印技術(shù)來定制的零件，成本低、效率高、效果好。如今，定制的3D打印夾具和固定裝置在汽車生產(chǎn)線、醫(yī)學(xué)設(shè)備生產(chǎn)、航空航天及其他重工業(yè)中的應(yīng)用已成為普遍現(xiàn)象。
鋼是以鐵為主要成分的合金，在我們周圍有比鋁還高的出現(xiàn)頻率。這種材料雖然比鋁重一些,但比較容易處理，且不銹鋼等合金有不易生銹的特點。實際上一部分不銹鋼既有不銹性，又有耐酸性(耐蝕性)。不銹鋼的不銹性和耐蝕性是由于其表面上富鉻氧化膜(鈍化膜)的形成。這種不銹性和耐蝕性是相對的。實驗表明，鋼在大氣、水等弱介質(zhì)和硝酸等氧化性介質(zhì)中,其耐蝕性隨鋼中鉻含量的增加而提高,當鉻含量達到一定的 百分比時，鋼的耐蝕性發(fā)生突變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。
