“要做到制造創(chuàng)新，哪些是重要的？其中有一塊就是材料。”6月17日，第五屆世界3D打印技術產(chǎn)業(yè)大會在南海區(qū)大瀝開幕。會上，英國皇家工程院院士、新加坡工程院院士Seeram Ramakrisnna分享了“3D打印重新定義制造業(yè)”這一主題，他認為科技創(chuàng)新將為世界帶來的可持續(xù)發(fā)展，而材料的創(chuàng)新一定是最核心的，其次是應用創(chuàng)新。

6月14日，2018俄羅斯世界杯正式拉開大幕，四年一次的足球巔峰對決、球迷的狂歡盛宴已經(jīng)開始，眾多球迷早已卯足了勁在為自己支持的戰(zhàn)隊和球員打加油吶喊！這一次，大力神杯究竟花落誰家？結(jié)果將在一個多月后見分曉。

任何不成熟的研究都會存在問題，3D打印技術也不例外，研究人員對金屬3D打印部件中造成結(jié)構(gòu)缺陷（氣孔）和其他缺陷的原因進行了很多研究，使用其他種類材料制成的3D打印部件也會遇到問題。

 現(xiàn)如今，投資界紛紛將目光聚焦在移動互聯(lián)網(wǎng)應用、互聯(lián)網(wǎng)金融以及智能穿戴設備等項目，似乎它們將是一批風口上的“豬”。而小編將要闡述和挖掘的這座金礦，就是一頭能真正能飛起來的“豬”——以3D打印和大數(shù)據(jù)為基礎的分布式制造。這種制造模式將徹底打通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)和制造業(yè)，給人類帶來深刻的社會變革。

桑迪亞國家實驗室最近一直忙于創(chuàng)新，近日，采用全新的方法進行3D打印，并創(chuàng)建了望遠鏡。現(xiàn)在實驗室正在研究3D打印部件的測試。

由于引入了新技術和新產(chǎn)品，電動汽車（EV）的使用在過去幾年一直在增加。現(xiàn)在大約有17,800個加油站含有充電站，但這只占美國境內(nèi)加油站的15％。隨著道路上電動車輛的數(shù)量增加，電動汽車充電站等公共基礎設施的建設也必須增加。電動汽車充電站3D打印部件的整合可以為建設充電站提供更快，更便宜的替代方案。

醫(yī)療器械初創(chuàng)公司Sutrue首先開始開發(fā)3D打印縫合裝置，該裝置可以幫助防止針刺傷。手工醫(yī)療縫合是棘手的，因為它依賴于醫(yī)生的能力、警覺性、靈活性和訓練，并且多年來沒有太大改變。

位于迪拜的3D打印公司Immensa Technology Labs表示，它已經(jīng)提交了阿聯(lián)酋首個用于建筑模具的3D打印專利。該專利是Immensa專有的用于生產(chǎn)使用3D打印的混凝土和其他建筑材料模具的方法。