致力于滿足全球社會需求的國際標準組織ASTM International在2017年宣布，它將建立卓越的增材制造中心（AM CoE），需要行業(yè)，政府和學術(shù)界的合作伙伴來幫助啟動中心。這種新的合作伙伴關(guān)系的首批創(chuàng)始成員之一是美國國家航空航天局（又名NASA）以及奧本大學和EWI。當時，美國國家航空航天局（NASA）增材制造的首席技術(shù)專家約翰·維克斯（John Vickers）評論了其與ASTM的“數(shù)十年的合作關(guān)系”，以制定有利于整個行業(yè)的航空航天標準，特別是NASA的使命。

就在上個月底，我們報道了由美國空軍快速支持辦公室（RSO）組織的首屆先進制造業(yè)奧運會。在這則新聞中，我們報道了由Origin領(lǐng)導(dǎo)的團隊已被選中參加。 Origin是Origin-One可編程光敏聚合物3D打印機背后的加利福尼亞公司，與生成設(shè)計和拓撲優(yōu)化軟件提供商nTopology以及德克薩斯州的工程咨詢公司Stress Engineering Services合作，共同應(yīng)對了Approval Sprint挑戰(zhàn)。在10月20日至23日的舉辦的虛擬賽事中，該團隊獲得了第一名。

為士兵配備的生物監(jiān)測設(shè)備看起來可能像是電影《賽博朋克2077》中的設(shè)備，但是美國陸軍使用3D打印技術(shù)將該技術(shù)快速推向了2020年。ARL開發(fā)了新穎的多功能生物傳感器，并且可以對士兵進行生理跟蹤有可能使他們對實地局勢威脅有更深入的認識。

跨國電源管理公司Eaton的汽車集團宣布推出新的金屬3D打印程序，作為其Industry 4.0戰(zhàn)略的一部分。該公司旨在通過其新的3D打印功能減少生產(chǎn)時間并提高效率，并計劃在2021年第一季度之前在全球范圍內(nèi)部署聚合物3D打印技術(shù)。同時，伊頓的Kings Mountain已在北卡羅來納州的工廠安裝了首個金屬打印機系統(tǒng)。。

空中客車公司的子公司和飛機部件的全球供應(yīng)商，Satair已向美國航空公司客戶提供了其所謂的“首個經(jīng)認證的金屬3D打印飛行備件”。在無法從原始供應(yīng)商那里獲得零件后，Satair開發(fā)了3D打印的A320ceo翼尖圍欄，后者很難提供鑄件。除了增加零件生產(chǎn)的靈活性外，由于競爭成本和交貨時間因素，增材制造被選為替代制造方法。