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西班牙科學(xué)家開發(fā)3D打印RFID標(biāo)簽
西班牙科學(xué)家開發(fā)3D打印RFID標(biāo)簽
行業(yè)資訊 1441天前

在天線系統(tǒng)的開發(fā)中,增材制造的潛力已經(jīng)逐漸開始實(shí)現(xiàn),比如3D打印的5G網(wǎng)絡(luò)天線、太空任務(wù)印刷金屬傳感器等等。而西班牙的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)借助3D打印系統(tǒng),創(chuàng)造了擁有更強(qiáng)性能、更可靠的UHF-RFID(射頻識(shí)別)標(biāo)簽。

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蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動(dòng)摩托車的全功能原型
蘇黎世大學(xué)使用SLS 3D打印技術(shù)制造電動(dòng)摩托車的全功能原型
行業(yè)資訊 1442天前

由蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院十名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)已使用Sintratec 3D打印技術(shù)來設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)摩托車的全功能原型。據(jù)了解,ETHEC城市項(xiàng)目從概念到組裝僅用了一年時(shí)間,其動(dòng)機(jī)是環(huán)境可持續(xù)性問題。機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生和技術(shù)負(fù)責(zé)人Tobias Oesch解釋說:“如果我們要解決氣候變化問題,就必須對城市和郊區(qū)的流動(dòng)性進(jìn)行重大改進(jìn)。摩托車比普通汽車更高效,但我們幾乎看不到街道上的全電動(dòng)摩托車,這必須改變。”

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生物3D打印在骨骼肌組織工程中的應(yīng)用
行業(yè)資訊 1443天前

來自美國加州大學(xué)的Ali Khademhosseini教授團(tuán)隊(duì)在Small雜志上發(fā)表了題目為“3D Bioprinting in Skeletal Muscle Tissue Engineering ”的綜述文章,簡述了骨骼肌的解剖結(jié)構(gòu)并從打印工藝、墨水配方及性能、生物3D打印技術(shù)在表面貼裝技術(shù)方面取得的進(jìn)展等角度概述了生物3D打印技術(shù)在骨骼肌組織工程中的應(yīng)用。

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面向工業(yè)化量產(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)起合作伙伴計(jì)劃
面向工業(yè)化量產(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)起合作伙伴計(jì)劃
行業(yè)資訊 1443天前

面向量產(chǎn),GE粘結(jié)劑噴射金屬3D打印發(fā)起了合作伙伴計(jì)劃,通過共同開發(fā)并共享知識(shí),以充分實(shí)現(xiàn)增材制造所帶來的變革性收益。

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工業(yè)3D打印機(jī)與家用3D打印機(jī)的區(qū)別在哪?
工業(yè)3D打印機(jī)與家用3D打印機(jī)的區(qū)別在哪?
行業(yè)資訊 1443天前

隨著這些年來3D打印行業(yè)的逐漸興起,家用3D打印機(jī)嶄露頭角,出現(xiàn)在大家的視野中,出現(xiàn)在家庭中,這并不代表說工業(yè)3D打印機(jī)就被遺棄了,因?yàn)檫@兩種機(jī)器各有千秋,應(yīng)用在不同的領(lǐng)域中,接下來就來說說這兩款機(jī)器的區(qū)別吧。

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